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叉车电池行业面临集中程度提高的难题

这两年随着环境保护力度的增强,经济结构的调整,凡是污染大气、水、土壤的行业和企业,浪费资源严重的公司,国家都在有意识的关停或改造升级,目的是通过行政手段的力量,规范化经济发展的方式,身边不少涉及到污染的企业都被停掉了,虽然发展受到了一定的影响,不过为了更长远的发展,牺牲一时的经济是可以接受的。而在我们新能源领域,叉车电池的行业整顿也在有序推进。

经调查,目前全国电池厂商企业有2000多家,计划未来三到五年内,通过淘汰落后的产能和生产工艺,最终企业数量控制在300家左右,行业集中化程度要提高,提升企业的竞争力。3月份随着《铅蓄电池行业准入条件》的颁布,大量中小型铅酸叉车电池将被迫关闭,新技术锂电子电池的出现,双方共同作用近几年的产量将逐步放缓。

虽然整体体量未有增长,不过企业的生存环境大大改善,企业需要提高产品工艺和质量,用更高性能的技术实现产品价值和价格的双向提升,从某种意义上来说,行业才能走上正确积极的发展道路,而国家对于新能源行业的重视更是为行业的长远发展提供了广阔的发展平台。

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